新版火车票真伪识别技巧

只要火车在开，总会有一些有心人在其中弄鬼..假火车票，让多少人沮丧、失落、悲伤...

分享一些技巧，希望大家远离假票..

新版票面特征

随着现代技术的发展，不法份子的假票做的越来越真，但我们可以通过一些票面细节来增加识别技巧。

最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。

始发站和终到站字体：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体。

票价后面的车型部分。新票省略了很多，比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。

新版火车票最后一行的数字为21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。

注意：车票左下角21位数字编码有重要意义，有助识别票面真伪

1~5位：发售车站代码;

6~7位：售票方式码;

具体内容为：00 – 09 车站发售票;

10 – 19 预约预订票;

20 – 29 代售票;

30 – 39 自动售票;

40 – 49 备用票; 90 – 98 管理票;99 技术维护。

8~10位：为售票窗编码(非售票大厅第**售票窗口)，售票窗口码编码范围001 – 255。

新版火车票票窗口码具体内容为：

1 – 200 售票、退票、预约预订窗口;

201 – 255 管理窗口。

(小技巧：对于售票方式码为 20 – 29 的，窗口号通常为代售出编号。)

11~14位：表示财收结帐日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。(常见为购票当天或购票第二天日期)

15～21 位：是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 –

Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。

以下为本人使用的真实车票：

左下角编号为： 3067-1300-9411-25M0-0875-8

30671：为上海站代码

30：为自动售票

094：为售票编码

1125：为财收结帐日期

M008758:为车票号码

通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假，希望牢记!

★几种常见的假票：

掉包票

票贩子称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来

防范技巧：不要将车票给陌生人，若遇到工作人员验票，不要让车票脱离的视线范围之内，在拿回车票时第一眼看清车票是否被掉包

涂改票

将废票、短途票的日期、票价、到站、座号用涂改液涂掉，重新进行涂改使短途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票

识别技巧：此票有涂改痕迹，注意日期、票价、终点站名等时候有涂改痕迹

回收票

票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收或捡来，重新中转签字后低价卖给旅客

识破技巧：此票多数票面较旧，且已被剪口

★现在，旅客们买到的大都是新版火车票，那么新版车票都有哪些变化，如何辨别火车票的真伪呢?我们给您总结了一下。

首先，新版车票下方的一维码已经变成一个二维的防伪图案了;

第二，原来的“全价”字样改为符号、￥(读元)的字样，也就是英文字母Y加一横;

第三，原来的“限乘当日当次车、三日内有效”由两行变为一行。

另外，拿到票后您还可以先逆光照照，看看车票上有没有铁路的路徽水印。实用小贴士(新旧两版火车票)在新版火车票的二维的防伪图案、￥、3日内有效处加红圈

★识别假票：“一看二摸三对照”

一看：看票面字迹是否清楚，通过仔细辨别或转换角度是否可以清晰看见“中国铁路”和“CR”字样(英文“中国铁路”的缩写)等防伪隐形文字及字符。

二摸：真票手感平滑、光滑，纸张质地相对薄、软，而假票手感粗糙有凹凸感;尤其是“整版假票”，是用高清晰度的彩色打印机制成，票面油墨较多且容易掉墨。

三对照：用阳光或较强的灯光对照，通过逆光看，车票上有无铁路路徽的水印。

★新版火车票7大变化

1.车次放在上车站和终点站之间;

2.原“全价”字样改为“￥”

3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准;

4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》;

5.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”;

6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样;

7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。