2011年11月16日上午9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故。事故当场造成18名幼儿死亡，司机和幼儿园老师死亡。剩下的44名幼儿，危重2人，重伤10人，轻伤32人。从现场图片看，惨不忍睹，心里滴血。

这起事故的直接真相是，校车核载9人，实载64人，逆行，与大卡车相撞。事发路段路况极差，按常理，校车选择逆行应该跟路况有关。据11月17日《半岛晨报》报道，目前尽管这起事故的原因仍在调查之中，但校车涉嫌严重超载、事发地路况极差等客观原因，已经基本得到证实。网友“川行川上”在腾讯微博上上传了一组当地道路泥泞不堪的图片，说：“这是正宁一个乡镇的南街，该中心幼儿园的校车每天从此经过，现在冬天了，雨不大，还基本能走，其他季节可想而知，政府一直不修，好多年了。”

这起事故的间接真相不止一二，分析如下：

一、事故发生后，不少当地民众提到了甘肃省的教育布局调整。2008年开始的这次调整提出“中学向城区集中、小学向乡镇集中、幼儿园联片集中办园、新增教育资源向城市和乡镇中心集中”，目的是集中优势办学资源，提高教育质量。但是学校和幼儿园撤并之后，不少农村的孩子因此就需要坐校车，一旦为了节约成本出现超载，就是隐患。

笔者认为，尤其是小学和幼儿园不宜集中办学。孩子太小，不出村上学，才是最安全的选择。村里有了学校，就像家里有了孩子，炊烟袅袅之下，希望还在，梦想还在。如果是因为孩子太少，完全可以搞复式教育。至于老师，自然要待遇倾斜，甚至大幅度倾斜，留住老师不是问题。这么做的唯一目的，就是在乡村播种希望，留住乡村的根。

基于此，非常可笑的是，教育部又是“紧急通知”，排查校车安全，要以这起事故为案例，全面开展一次乘车安全教育。实在是太苍白无力了！不知道这种“紧急通知”发过多少次了，单知道事故没有最惨只有更惨，谁该来谢罪于人民呢？

二、这又是一个民办私人幼儿园。此前三天，当地教育主管部门发现超载问题，勒令其整改但无果。一个球被踢走了。对于超载，当地交管部门知不知道呢？未见报道，这辆校车天天从有关部门的眼皮底下来来往往，除非是睁眼瞎，怎么会不知道？可能有人也制止过，但是幼儿园老板有钱，意思意思就睁只眼闭只眼了。

当今究竟有多少民办教育不是在做生意赚钱？想必大家心里跟明镜似的。本来民办教育法规定，民办教育不许营利或者微利，可事实上，有几个民办教育机构不营利或者微利的？但凡眼里只剩下金钱的教育，毫无希望可言。核载9人的面包车竟能塞下64人，想想看，这些幼儿还是幼儿么？跟货物何异？罪过啊！

三、甘肃庆阳“11.16”校车事故还暴露一个细节，当天9:40，校车还在途中，那么孩子们几点到幼儿园呢？孩子们在园里能够呆多上时间呢？众所周知，目前我们的幼儿教育质量十分低下，不是提前小学化，就是不过看护孩子，反正是我替你看了孩子，你给我交钱，仅此而已。至于在人生的起点上培养良好习惯、给智力启蒙等，根本不见踪迹。

事故已然发生，数十家庭悲剧依然发生，痛定思痛，事故背后的这些真相，亟需基层政府乃至中央政府采取强有力的对策，亡羊补牢，甚至连根拔起改革教育体制，教育面前，国人实在再也伤不起了！

作者：朱永杰